江南精灵，这个名字或许在今天的汽车市场上已经鲜为人知，但它却承载了一段中国汽车工业的发展历程。本文将带您回顾江南精灵的历史，探寻其在中国汽车市场中的地位。
江南汽车，原名江南汽车厂，成立于上世纪80年代初，是中国成功实现“军转民”的企业之一。通过技术引进、合资经营等方式，江南汽车不断消化吸收国外先进技术，并从中国汽车市场消费者需求出发，进行技术升级、创新，推出了多款市场炙手可热的车型。
江南精灵，原名通田阁萝，是一款在2005年前后以2-3万元的价格销售的廉价家轿。由于造型、品牌并不吸引人，国内市场对通田阁萝的反应颇为平淡。2005年，该款车型挂名上李氏家族的另外一家控股企业——江南汽车厂，并更名为江南精灵进行销售。
在2007年后，伴随着江南汽车厂被众泰收购，通田阁萝/江南精灵彻底停产。虽然江南精灵的销量并不理想，但它却成为了中国汽车市场的一段历史。
江南精灵提供0.8升与1.1升两款汽油引擎搭载。这些发动机的技术源自铃木，采用直列三缸单顶置凸轮轴6气门结构。虽然动力有限，但最大的优点就是成本非常低廉，油耗低，适合一些车身尺寸和整备质量都很小的微型轿车使用。
随着国内排放法规的日益严格，368系列发动机目前处在被淘汰的边缘。在江南精灵的时代，这些发动机却成为了其独特的卖点。
虽然江南精灵已经停产，但江南汽车仍在继续发展。在2023年，面对新时代汽车发展浪潮，江南汽车焕新向上”，主动拥抱电动化”、网联化”、智能化”，站在汽车行业变革的转折点上，通过新技术和新平台的底层构建；新产品和新品牌的顶层设计，筑牢江南汽车的内在功力，提升江南汽车的核心竞争力和市场价值。
在数字化时代，江南汽车守望初心，将品牌定位为年轻家庭新成员”，并从年轻家庭智能出行普及者”的品牌使命出发，秉承让每一个年轻家庭都能享受智能出行的美好”的品牌愿景，依托军工品质优势基础，通过技术创新、数字化创新和服务创新，加速江南品牌向年轻化、智能化、国际化发展。
江南精灵虽然已经成为了历史，但它在中国汽车市场中的地位和作用不容忽视。它见证了中国汽车工业的发展历程，也让我们看到了中国汽车人的创新精神和不懈努力。在未来的日子里，相信江南汽车会以更加崭新的面貌，为中国汽车市场带来更多的惊喜。
